文/碎雪
一些部门近日加大对校车的整治力度,因为很多黑校车不符合拉学生的要求,间接造成部分学生的安全和利益受到影响.这本来对学生和家长是一种负责任的态度,本意也是不错的.但这项新校车的标准却让很多小学生无法上学.9月1日，校车新标准强制实施，直接引发北京两所打工子弟学校近千名小学生退学，因为他们依赖的校车达不到标准，只能停运.没有车了,也就无法上学了,这是整治校车还是在整治孩子们,剥夺他们受教育的权力呢?
现在的城乡,都是很远的地方才有一所学校,特别是小学低年级的孩子,一个人是无法上学的,路上十在是不安全,而家长都有自己的工作或事情要做,也不可能保证天天去接送孩子,有孩子的人最清楚,天天接送,这是很大的工作量,也需要极多的时间.所以一些家长就利用私人关系或是团结起来找一些车接送孩子,一方得到利益了,另一方也放心了.本来是件不错的事情,但因为校车的新制度,路线变了,对车的要求改了,所以很多校车是不符合要求的,只能停运.孩子们没有人护送,只好退学.昨日，北京市公交集团负责人表示，按照新的校车标准，公交集团现有运营公交车辆均不符合此标准，因而公交车辆不能作为校车运营。从9月1日开始，公交集团已经全面退出校车市场。 想一下,一辆公交每天可以接送多少学生,况且不止一辆呢?
这些新标准是不错,有好处.但这些部门是不是需要在暑假时就把一切安排好,在你校车停运时,可以有新的校车接送学生.难道他们就管执行规定,根本不去考虑学生吗?新标准最不利的是学生,学生上学太不方便了,没有车送,只好不上学.其实是家长,因为黑校车虽然有问题,但是却方便,也便宜,再者是学校,没有学生上课了,老师轻松了,学校领导也愁死了.校车的费用谁来出?学校吗,这是不可能的,哪个学校有这样的实力,所以当然是由学生家长出.而家长当然不愿意多出费用.况且并不是所有学校都有校车,有很多学校是没有校车的,学校是买不起车的,都是需要家长为了孩子上学自己想办法.
查黑校车的时候,是否想到黑校车的作用,是否想到没有黑校车会有什么后果.看着两千名小学生无法上学,难道那些清查黑校车的人不脸红吗?难道把所有的黑校车全清理了,显示他们工作做的好了,到位了吗?任何事都要以人为本,具体问题具体分析,黑校车是有很多不好的地方,但出现危险的时候也是极少的.为什么会因为可怜的有限的不安全隐患,不去想黑校车的好处呢?希望有关部门为孩子的学业好好的想想吧.
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